汽車是現(xiàn)代生活中必不可少的交通工具之一，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車帶來的環(huán)境污染問題也變得日益突出。汽車污染問題主要集中在生產(chǎn)制造過程及售后維修過程，污染形式多以噴涂烤漆等環(huán)節(jié)。噴涂烤漆過程必然會(huì)對(duì)人體及周圍環(huán)境造成污染，污染元素多以漆霧、漆渣（顆粒物）、苯、甲苯、二甲苯等芳香烴等有害廢氣。這些有機(jī)廢氣屬于VOCs是熔點(diǎn)低于室溫而沸點(diǎn)在50-260℃之間的揮發(fā)性有機(jī)化合物的總稱。

有污染必然需要處理，江蘇超日凈化在處理汽車噴涂污染時(shí)，采用較環(huán)保的方式，盡量減少對(duì)環(huán)境的二次污染。常見的處理方法有：活性炭吸附、UV光解法、生物除臭、催化燃燒等工藝。超日凈化以客戶為本，從客戶角度出發(fā)，以最小的投入成本產(chǎn)生最大的產(chǎn)品效應(yīng)。

由于常規(guī)的汽車噴涂?jī)?nèi)的有機(jī)廢氣濃度不高，所以一般不建議使用催化燃燒來處理，因?yàn)榇呋紵ǖ某杀鞠鄬?duì)來說較高。同樣，生物法面對(duì)低濃度的廢氣時(shí)也不建議使用，造成資金的浪費(fèi)。

活性炭吸附法

吸附劑在吸附法工藝中發(fā)揮著核心的作用，通過吸附劑化學(xué)鍵力吸附廢氣中的有害物質(zhì)，僅僅吸附再吸附劑的表面，從而凈化廢氣，潔凈的廢氣由煙囪達(dá)標(biāo)排放。

吸附法是一種無害的廢氣凈化處理方式，主要適用于大風(fēng)量、低濃度的有機(jī)廢氣處理。除了活性炭吸附之外，超日凈化自主研發(fā)的活性炭纖維也能很多的吸附廢氣，達(dá)到凈化的目的。

吸附法凈化效率高，占地面積少，操作簡(jiǎn)單，投入成本低，運(yùn)行成本較低?；钚蕴课交蚧钚蕴坷w維凈化經(jīng)久耐用，維護(hù)方便，只需要定期更換填料或?yàn)V筒既可繼續(xù)投入使用，是一款理想化的處理低濃度的vocs凈化設(shè)備。

UV光解

UV光解也是使用比較多的一種處理廢氣的方式。其原理是利用紫外線光束照射廢氣，使得空氣中的氧分子產(chǎn)生攜帶不平衡的正負(fù)電子與氧分子結(jié)合形成臭氧，能夠氧化掉有機(jī)廢氣、惡臭氣體中的有害物質(zhì)，轉(zhuǎn)化成低分子化合物、二氧化碳、水等。

UV光解凈化的效率也是比較高的，其凈化效率達(dá)到95%以上，廣泛運(yùn)用出凈化有機(jī)廢氣、惡臭廢氣等。設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，運(yùn)行成本低，可24小時(shí)無人化運(yùn)行。同時(shí)為了安全起見，達(dá)到防火、防爆的要求，設(shè)備的模塊采用隔爆處理，保障了其安全性。